La présente réflexion intègre une analyse conjointe des cinq branches de l’étoile ferroviaire bayonnaise (Bayonne - Dax, Bayonne - Hendaye / prolongement Eurocité, Bayonne Saint-Jean-Pied-de-Port, Bayonne-

Puyoo-Pau, une branche secondaire : la voie du soufre). Cette approche globale, menée à l’échelle des territoires du Pays basque littoral et intérieur doit faciliter la compréhension du fonctionnement du système

ferroviaire bayonnais et de sa capacité aujourd’hui et demain. La définition du calibrage des niveaux de services ferrés régionaux et de leurs répercussions sur le fonctionnement de la gare de Bayonne fait partie des objectifs assignés à l’étude. Cette approche intègre la construction de scénarios de services régionaux à long terme. Ces scénarios contribueront à définir le niveau de desserte et les fonctionnalités de la gare de Bayonne à terme. Celle-ci a été retenue par le comité de pilotage de juin 2011 comme gare TGV pour les projets SEA et GPSO.