Le présent document est un BILAN. Son objectif ? Dresser un portrait des différentes politiques structurelles dans le domaine de la mobilité menées par le Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques depuis 2010. Pourquoi 2010 ? C’est l’année ou a été voté le schéma départemental de transports, document référence pour l’ensemble des politiques menées depuis lors. Quelle méthode ? Un important travail de recensement de données et de cartographie a été nécessaire pour construire ce document. Les bases de données et les cartes ainsi créées sont une base de travail pour les futures exploitations que l’AUDAP pourrait réaliser pour le Conseil Général. Quelles sont les suites donner à ce document ? À la lecture de ce document, un certain nombre de questions se posent. Par exemple : Pourquoi cette ligne est plus fréquentée ? Pourquoi le TAD fonctionne mieux dans ce territoire ? Pourquoi les zones de covoiturage sont ainsi définies ? Ces questions, légitimes, viendront alimenter un travail de fond proposé par l’AUDAP pour 2015 et 2016.