Dés la fin du XIXe siècle, un formidable engouement pour les voies ferrées s'empare de la France. Le Pays basque n'y échappe pas : un quadrillage du territoire par des lignes de trains et de tramways est mis en palce et les projets fleurissent. Mais la guerre de 14-18 puis l'arrivée des autocars vont mettre un terme à l'existence de plusieurs projets et condamner les petites lignes secondaires devenuespeu rentables. Deux personnes ont aidé à mieux connaître l'histoire et le tracé des lignes ferroviares du Pays basque. Ce livre est une modeste continuité de leur long travail qui ne doit pas s'arrêter là alors que les tramways reviennent à l'ordre du jour en ce début de XXIe siècle.Il reprend la totalité des voies ferrées françaises existant ou ayant existé au Pays basque Nord en débordant quelque-fois sur le Béarn ou en territoire espagnol lorsque les voies étaient très proches du territoire étudié. Quelques projets jamais réalisés ou interrompus pendant la guerre sont également évoqués. Les problèmes de circulation se sont accrus avec le tems et ces tramways, qualifiés jadis d'obsolètes, pourraient renaître dans les années à venir, sous une forme plus moderne bien sûr. L'exemple du Topo, maintenu malgré les années entre Hendaye et San-Sébastien, nous laisse nostalgiques du petit train bleu qui longeait les plages de Bayonne à Hendaye et nous donne un aperçu de ce qu'était la Côte basque il y a moins d'un siècle.