C'est l'histoire méconnue d'un des plus grands chantiers réalisés entre le XIXe et le XXe siècle. C'est le récit qui évoque la renaissance trop longtemps décriée de la ligne de chemin de fer où l'on trouve le deuxième plus long édifice ferroviaire de son temps en Europe, la gare internationale du Transpyrénéen reliant Bordeaux, Pau, Canfranc jusqu'à Saragosse.