L’Audap a produit, en 2008, des éléments de réflexion dans le cadre du projet de desserte LGV comprenant une monographie des gares grande vitesse. Cette partie de l’étude exposant les différents types de gares possibles et leurs conséquences, visait à sensibiliser aux enjeux d’une nouvelle gare TGV, notamment au travers de sa localisation et implicitement, des dessertes ferroviaires qu’elle serait susceptible d’engendrer. Il nous a semblé intéressant de l’extraire pour faire partager ces éléments de retour d’expérience toujours d’actualité.