Dans le cadre de ses missions, la Coordination Interministérielle pour le Développement de l'Usage du Vélo (CIDUV) a souhaité se doter d’une étude à l’échelon national sur les bénéfices et les risques de la pratique du vélo pour les déplacements domicile-travail.

L'étude démontre tout l’intérêt sanitaire de développer une politique en faveur des déplacements domicile-travail à vélo. Quel que soit le scénario, les résultats sont bénéfiques en termes de mortalité, d’externalités environnementales et de bilan économique global. Les scénarios restent réalistes et ne requièrent pas un « effort » individuel conséquent puisqu’ils sont fondés sur des distances à parcourir identiques à celles constatées aujourd’hui (soit 3,5 km en moyenne par trajet pour les déplacements domicile-travail).